巴顿将在英国大奖赛驾驶冠军座驾布朗GP001

曲目:巴顿将在英国大奖赛驾驶冠军座驾布朗GP001
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时间:2020-10-18
发行:F1


F1黄页“飞驰圈前的那一圈,这对我们所有人都是危险的,”他说。但现在我们有时间,有制度,大家都支持,都想得到一个位置,这太疯狂了。在入场圈这样跑,肯定是有风险的,但同时也有点享受。9月7日下午,2019年f1意大利站排位赛在蒙扎赛道结束。我想其他人也一样。梅赛德斯车队汉密尔顿/博塔斯二三位。在入场圈这样跑,肯定是有风险的,但同时也有点享受。雷诺车队里卡多/霍肯伯格五六位。我想其他人也一样。排位赛第三节最后时刻有趣的一幕:在最后一个飞驰圈的“斗智斗勇”中,只有勒克莱尔和塞恩斯及时通过计时点,其他8位车手都错过时间没能开启飞驰圈。刘易斯回到今年最棒的赛车里,可以再次卫冕,追平迈克尔-舒马赫的记录。
我们知道斯帕和蒙扎对我们来说很难,可能是我们最困难的两条赛道,今年晚些时候我们可能还会有另一条(巴林椭圆短道)。
”(考拉)赛点车队新车在赛季初就受到了批评,主要是来自雷诺车队,因为他们声称“粉色梅赛德斯”违规。
沃尔夫在接受espn采访时说:“我从2009年开始和威廉姆斯一起参加这项运动,我从未见过这么多机会主义和操纵行为。
如今,比诺托表示:“我没有去年那样乐观,我认为现在对手们比我们更快。
“所有这些事情的麻烦在于,人们会坐在一起,讨论、讨论还是讨论。
很多人会说:‘好的,这个时代结束了,托托都走了,我只想和他一起共识,让我们也去寻找新的去处吧’,这绝对是车队开启向下走趋势的标志,”他强调。
f1之前曾表示,希望在欧洲赛季的尾声能够看到车迷入场。
尽管,一如往常,每个车队的测试项目独立进行,车手们现在反馈了良好的主观印象,接下来的任务是将其和收集到的客观数据相关联。
那是一条漂亮的近乎椭圆的赛道,会相当有趣。
他的表态旨在向外界确认红牛-本田下赛季将挑战总冠军。
我们也不能忘记过去几年,梅赛德斯给予汉密尔顿特殊的优待,使他能够非常轻松地驾驶,几乎从未犯错误。
罗斯伯格注意到,汉密尔顿迟迟没有续约。
届时将有一组警员严格控制该地区。
阿比托布尔透露,是迈凯轮提出合同到期后不再续约的。
”前世界冠军雅克-维伦纽夫日前表示,困扰维斯塔潘挑战2020年世界冠军的主要问题仍然是引擎可靠性问题,但维斯塔潘表示,他只缺一件武器,那就是“更多的动力”。
维特尔对赛车的平衡并不满意,但我认为今天情况好了很多。
从整个赛季的表现看,获得7次杆位,拿下2站分站赛冠军,尤其是蒙扎站冠军的勒克莱尔在法拉利的未来是有保证的,但他的队友维特尔据信将在2020年底合同到期后离队。
即便是现在的预算帽金额,对小车队而言仍然非常高,但我相信车队投入之间的差距最终会收窄;”但即便这样,我也不认为标准化的做法是可行的。
然而,f1仍然不对公众开放,所以前往银石赛道是没有意义的。
”(墨子)迈凯轮车队的西班牙车手塞恩斯表示,为了确保赛车能够完赛,车队不得不为他的赛车增加后部散热孔,这导致赛车的直道速度下降。
“我或多或少知道我将在2021年做什么,我希望你很快就会知道,但我不能说更多,”《elmundo》引用他在勒芒instagram页面上的话写到。
如果他没有意识到这个问题,那么我和他就不再适合。
“我们是一支团结、坚定、才华横溢、和谐的团队,我们将最大限度地实现我们的抱负。
这就是他作为新人拿到f3和f2冠军的原因。
勒克莱尔的圈速落后头车扩大到1.892秒。
如果他能打破所有记录,他为什么要停下来或者转会其他车队呢。
阿隆索在推特上说:“天哪,中午他们说一支车队对阿隆索说了不。
国际汽联目前还没有对雷诺的上诉进行判决,但法拉利已经加入到了雷诺阵营,一起上诉赛点车队违规。
因此,法拉利加速了其加拿大站规格发动机的升级,这将在本周末在巴塞罗那使用。
这样说吧,sf1000的第一套空力套件不工作。
”赛点车队的一位发言人表示:“在格施塔德有一个老朋友之间的晚餐聚会。
“我不想看到塞巴在中游车队,但他们(指赛点车队)在上一场比赛中的表现很出色。
(考拉)2020f1意大利站周六第三次练习赛在蒙扎赛道进行,梅赛德斯车队汉密尔顿摘得杆位,博塔斯第二,迈凯伦车队塞恩斯第三,平个人最好发车位。
影响里卡做出决定的最重要因素是雷诺在f1的潜力。
”在大量赛事被取消或取消之后,f1考虑在9月6日的蒙扎站之后再安排多场欧洲赛事,尽管穆杰罗和霍根海姆都是潜在的候选者,但布朗并未特别提及赛道名字。
达米安表示,蒙扎赛道将进行现代化改造,迎接2022年,也就是蒙扎赛道的百年诞辰。
然而,曾在负责这项运动的时候、看到过几次这样威胁的埃克莱斯顿告诉《racefans》说“我认为那永远都不会发生”。
不过他否认了这对汉密尔顿的决定产生了影响。
索契赛道近期开始为大奖赛门票销售做广告,现在车迷能够入场的消息也已经得到确认。
雷诺领队阿比托布尔表示,“这不会是问题”,他认为,“f1正在推进的标准化的努力、部件和空气动力学规则的简化,使得影响引擎的主要变量是引擎与车身的集成和安装。
f1极有可能在这里也安排两场赛事。
格罗斯让透露,他已经和另外一位gpda总监维特尔讨论过,但表示“我可不能告诉你们,他在whatsapp上使用了何种表情来回复这个问题”。
汉密尔顿不但没有否认,甚至表示“与竞争对手聊聊是无害的事”。
”(露娜)在迈凯伦印地项目主管、前印地500冠军吉尔-德-费兰认为:澳大利亚车手里卡多适合迈凯伦车队和车队老板扎克-布朗。
但这种检测不对外。
我们之所以喜欢这项运动,是因为这一切都归结于表现。
“我们可以展示我们取得的进步,今年以来的积极进展,不仅是红牛,还有红牛二队,”本田f1项目主管田边丰治说。
”(考拉)法拉利车队的比诺托试图淡化外界对墨尔本站这支意大利车队能够取得好成绩的期待,他表示车队没有隐藏任何实力。
“(疫情期间)我和皮尔加斯利、勒克莱尔玩过《使命召唤》,能够与其他人保持接触的确很高兴,”不过汉密尔顿承认,他是一个喜欢安静独处的人,但也喜欢和别人打电话。
拉塞尔的状态意味着梅赛德斯对于2021年的车手阵容拥有一定的主动权,两位车手的合同都是在2020赛季到期,汉密尔顿尽管被传将加盟法拉利,但现在这种可能性正越来越小;博塔斯当然愿意续约但他自己也承认,他必须对自己的未来保持开放态度。
”最佳单圈成绩和相应轮胎配方总成绩,12月3-4日车手车队最佳单圈成绩(测试所在日)相应轮胎配方博塔斯梅赛德斯1分37秒124 (第一天)(c4) 2019拉塞尔梅赛德斯1分37秒204 (第二天)c5 • 2020勒克莱尔法拉利1分37秒401 (第二天)c5 2019维特尔法拉利1分37秒991 (第一天)c5 • 2020斯托尔赛点1分37秒999 (第二天)c5 • 2020加斯利红牛青年1分38秒166 (第二天)c5 • 2020科维亚特红牛青年1分38秒183 (第一天)c5 • 2020佩雷斯赛点1分38秒434 (第一天)c5 • 2020塞恩斯迈凯伦1分38秒729 (第二天)c5 • 2020奥康雷诺1分38秒950 (第二天)(c4) 2019阿尔本红牛1分39秒181 (第二天)(c4) 2019格罗斯让哈斯1分39秒526 (第一天)c5 • 2020费迪帕尔蒂哈斯1分39秒682 (第二天)c5 2019 诺里斯迈凯伦1分39秒741 (第一天)c5 • 2020 吉奥威纳兹阿尔法·罗密欧1分39秒811 (第二天)c5 • 2020 维斯塔潘红牛1分39秒926 (第一天)(c3) • 2020 拉蒂菲威廉姆斯1分40秒188 (第二天)(c4) • 2020拉塞尔威廉姆斯1分40秒368 (第一天)c5 • 2020 莱科宁阿尔法·罗密欧1分40秒903 (第一天) (c4) 2019戈莱尔红牛青年1分41秒640 (第一天)(c4) • 2020 尼萨尼威廉姆斯1分43秒892 (第二天)(c4) • 2020第一天,12月3日车手车队最佳单圈成绩相应轮胎配方博塔斯梅赛德斯1分37秒124(c4) 2019维特尔法拉利1分37秒991c5 • 2020科维亚特红牛青年1分38秒183c5 • 2020佩雷斯赛点1分38秒434c5 • 2020格罗斯让哈斯1分39秒526c5 • 2020诺里斯迈凯伦1分39秒741c5 • 2020维斯塔潘红牛1分39秒926(c3) • 2020奥康雷诺1分39秒962(c4) 2019拉塞尔威廉姆斯1分40秒368c5 • 2020莱科宁阿尔法·罗密欧1分40秒903(c4) 2019戈莱尔红牛青年1分41秒640(c4) • 2020尼萨尼威廉姆斯1分44秒760(c3) • 2020第二天,12月4日车手车队最佳单圈成绩相应轮胎配方拉塞尔梅赛德斯1分37秒204c5 • 2020勒克莱尔法拉利1分37秒401c5 2019斯托尔赛点1分37秒999c5 • 2020加斯利红牛青年1分38秒166c5 • 2020塞恩斯迈凯伦1分38秒729c5 • 2020奥康雷诺1分38秒950(c4) 2019阿尔本红牛1分39秒181(c4) 2019费迪帕尔蒂哈斯1分39秒682c5 2019吉奥威纳兹阿尔法·罗密欧1分39秒811c5 • 2020拉蒂菲威廉姆斯1分40秒188(c4) • 2020尼萨尼威廉姆斯1分43秒892(c4) • 2020(倍耐力)今年早些时候,英国警方已经宣布:将对那些因为f1大奖赛而来到银石赛道的车迷进行严格控制,今年不允许去那里。
“这一切都很简单:我想要一辆有竞争力的赛车,”31岁的他说。
“我会告诉你,并告诉你我要跑500英里。
“蒙扎是我夏休归来之后的首场比赛,”他解释说,“我决定尝试一些不同的东西,但并非所有人都适应这种改变。
”意大利汽车杂志《auto moto》还报道说,法拉利将在巴塞罗那的赛车上使用新的“纳米颗粒”油漆。
2019赛季,梅赛德斯青训车手拉塞尔代表威廉姆斯车队进入f1,在每一场排位赛中,他都击败了队友库比卡。
”对于正赛前景,诺里斯表示迈凯轮赛车在现有的轮胎上不是最快的,“上周这点已经得到证明,我们落后得还不少,”他总结到。
”尽管梅赛德斯已经没有位置给维特尔,但博格认为:即便有,汉密尔顿也不会让维特尔加盟。
最后比诺托给出了自己的评分:“很多事情可以打8分,但就整个冬季而言,我只给出6分。

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